Tuning
"Hier liegen unsere Wurzeln"
Unsere Motivation liegt in der Steigerung der Fahrzeug-Performance nach allen fahrdynamischen Gesichtspunkten.
Der Bereich Straßentuning kann hierbei fließend in den Bereich Clubsport übergehen, dieser wiederum ist in manchen Punkten schon sehr nahe am Motorsport.
Nachfolgend eine Übersicht unserer Schwerpunkte:
Antrieb
Dank unserer langjährigen Tätigkeit in der Motorinstandsetzung und unserem umfangreichen Maschinenpark, können wir sehr passgenaue Lösungen anbieten und diese sehr detailliert umsetzen. Unser Erfahrungsschatz hilft dabei den entscheidenden Schritt voraus zu sein!
Unser Angebot umfasst zum Beispiel:
+ Bohren und Honen von Zylindern – exakt winklig zur Kurbelwellenachse
+ Änderungen am Kurbeltrieb – Kurbelwellen, Lager, Pleuelstangen
+ Strömungsgünstige Optimierung von Zylinderköpfen, Ventilen, Ansaug- und Abgaskrümmern
+ Optimale Brennraumgestaltung / Auslitern / Spezialkolben
+ Verändern der Steuerzeiten durch spezielle Nockenwellen
+ Umbau auf mechanische Ventilstößel für hohe Drehzahlen
+ Anpassung der Peripherie – Drosselklappen, Düsen, Sensoren
+ und vieles mehr…
Dynamik
Wir denken bei dem Begriff “Fahrwerk” an sehr viel mehr als eine geänderte Feder- / Dämpfer-Kombination. Je nach Fahrzeug und Einsatzgebiet sind weitreichende Änderungen möglich die das Fahrverhalten auf ein anderes Level bringen.
Wir arbeiten mit Clubsport- und Competition-Fahrwerkskomponenten verschiedener Hersteller und bieten den dazugehörigen Service und ergänzende Lösungen aus einer Hand an.
Durch unsere aktiven Motorsport Erfahrungen sind wir außerdem in der Lage die finalen Feinabstimmungen im Dialog mit den Kunden individuell durchzuführen. Wir stellen auch bereits vorhandene Fahrwerke ein, wenn diese generell den Anforderungen gerecht werden und einfach noch ein funktionierendes Setup, oder weitere Anpassungen, benötigen.
Bremsanlagen können oft mit wenig Aufwand verbessert werden. Für höhere Anforderungen haben wir passende Upgrade-Kits im Angebot. Wir führen auch die professionelle Wartung solcher Bremsanlagen durch.
Spezialanfertigungen von Sonderteilen sind möglich. Das können beliebige Konstruktionsteile wie z.B. exzentrische Domlager sein.